科力远上海前景怎么样?

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1. 科力远在上海有生产基地,但主要产品是动力电池、锂电池、电芯,并不生产燃料电池,和广东的研究院关系更好(因为研究氢能主要是氢燃料电池);

2. 燃料电池在汽车领域的应用主要有两大方向,一是重型卡车,二是叉车/MPV等轻型车,科力远的燃料电池目前主要用于后者的轻型车领域,因为技术比较成熟,而且跟上汽通用五菱有合作;

3. 科力远上海基地的燃料电池生产线刚建成投产不久,目前处于产能爬坡阶段,达到设计产能预计要明年了;

4. 科力远上海基地的工厂建设过程中得到了地方政府一定的补助,据称土地也是通过协商以很低的价格拿的(其实也不便宜,只是相对于工业用地来说是很优惠了),同时建厂投资也很大,按照规划今年要建成千万元级产值的企业,因此上市计划应该是有考虑的;

5. 上海基地的生产线是参照德国工艺建设的,应该说质量上是很好的,但是生产出来的产品能否卖出好价钱就另说了,毕竟市场竞争很激烈,且科力远在轻量化、小型化方面估计还做不到最先进水平;

6. 和广东研究院相比,上海基地更侧重燃料电池的实际应用,和汽车原厂的合作也不错,不过最近国家针对燃料电池又出了新的扶持政策,广东那边可能会占一些政策上的优惠。

利清玄利清玄优质答主

1. 在科里工作过两年,在珠海呆了几年 2. 你想学习技术就去珠海吧(因为那里是研发基地),如果你想挣钱就去上海吧(那里工资高些) 3. 如果你在上海的科里的待遇还不错的话可以留下发展;但是你在上海的科里的待遇一般或较差就建议你回珠海了——毕竟你是在科力远的发源地发展的。至于留在珠海的公司,那当然是科力的核心部分啦! 所以我的意见是可以把珠海与上海的两家公司看成是一个整体而分开管理。

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