莫斯科地铁有多深？
2013年8月，我来到莫斯科，由于当时正值暑假，又碰上了俄罗斯历史上的最热夏天（40度以上高温持续了将近两个月），因此很多景点都人满为患。 作为一个建筑爱好者，去莫斯科必然要去打卡的地方就是莫斯科大教堂，虽然圣彼得堡的冬宫和夏宫也值得一看，但是我认为莫斯科的大教堂更胜一筹，因为冬宫里面基本都是珍宝馆，而莫斯科的大教堂内部非常漂亮。
当然，去俄罗斯其他城市我也有去打卡，比如喀山（克里米亚半岛的萨达姆宫殿非常豪华，但是没有拍照）、下诺夫哥罗德（伊凡大帝钟楼值得一去）等，不过要说最深的印象，还是莫斯科。 在来之前，我对苏联的历史仅有略知一二，想来可能是受电影《列宁格勒保卫战》的影响，认为苏联就是莫斯科与列宁格勒两座城市的组合。于是怀着对苏维埃时代的敬仰之情，我来到了莫斯科。
一下机场，我坐了大概四小时的车才到达住处，在途中我才了解到，原来苏俄有15个联邦主体，也就是相当于我国的省级行政区，而莫斯科只是其中之一，另外最大的两个城分别是圣彼得堡和叶卡捷琳堡。
而更让人震惊的是，作为首都的莫斯科，其实是一座移居城市，其大部分的土地都是在二战后从附近州划过来的，而其建造的深度也是让人惊叹不已。
据说为了建造成这样的地铁，苏联动用了超过70万的人力，从1935年开始施工，直到1953年才正式建成并投入使用。如今莫斯科地铁已经经过多次扩建，总长度已经达到了646公里，可以说这是前人在艰苦条件下创造的一大奇迹。