华阳地铁是几号线？
目前在建的成都轨道交通13号线路线图首次曝光，该线路起于温江区大学城附近，止于青羊区光华西三路。 这条贯穿成都南北的线路，经过的区域也颇有看点——在温江与成飞工业基地仅一街之隔；在武侯区境内，会下穿火车南站；在金牛区境内，沿茶店子路行进并与7号线形成换乘；之后进入青羊区，线路走向基本与现有5号线平行，并在北三环路附近设一个站点与已有6号线进行换乘…… 根据规划，未来13号线一期建成后将采用自动化无人驾驶设计，列车最高运行时速为80公里/时。
和目前运营中的地铁线路相比，13号线一期在地下部分有着明显的不同——即它在不同的路段采用了不同的敷设方式。 首先，该线在温江区内大部分路段都是采用“盾构”的方式修建，而这一方式所具有的特点就是能大大减少对地面交通的影响，并能有效控制建设期间对周围的生态环境影响。 在中心城区，13号线一期则是采用明挖回填的方式来修建，其中在武候区境内还会下穿火车南站，对周边的交通影响以及应对地震等自然灾害时的危险程度也要比全盾构式施工小一些。
当然，除了两种不同的修建方式外，13号线一期在中心城区还有一个很大的不同就是它的换乘站很多——这意味着在这条新线上乘坐地铁不仅可以实现同站台换乘，而且还能“越站换”。 以茶店子路站为例，它不但与即将开通运营的7号线实现换乘，而且由于2条线路是跨座式单轨，因此还可以实现“越站换”——即从7号线换乘到13号线一期后不需要出站，直接乘坐13号线一期就可以到达目的地。这样的设计不仅方便了乘客换乘，而且在一定程度上减少了地铁进出站的安检流程，增加了乘客出行的方便程度。