深圳地铁还是电车？
我是做电车的，所以从电车的角度来讲(仅考虑有轨电车) 首先，造价方面，有轨电车要低于地铁，由于采用高架敷设，土地资源节约；其次，有轨电车相对“环保”一些。 当然，有轨电车的缺点也是显而易见的：速度慢、运能小、灵活性差……等等。 但是目前中国城市的土地都很紧张，尤其是一线和二线城市，寸土寸金，而地下空间的开发又受到制约。在这种情况下，建设成本低廉的有轨电车无疑是最佳的选择之一。
另外一点，现在国家在提倡绿色交通，对于城市交通来说，以公交车和自行车为主，公共交通的建设无疑是大势所趋。而作为大运量的轨道交通，虽然对改善环境有作用，但毕竟不是零排放，而有轨电车则是低碳环保的绿色出行工具。
和有轨电车相比较，地铁的灵活性比较差，一旦规划失误或者客流预测不准，就会造成地铁线路的浪费。同时，运营模式也相对单一。 而像香港那种把有轨电车当作地铁来用的做法并不值得推荐，一方面会造成成本的上升，另一方面也会造成问题的积累从而影响行车的安全性。