上海到日照高铁什么时候通车？
新高铁正在建设中，设计时速最高 350Km/h。线路自京沪高速铁路新沂南站引出，向东经江苏省宿迁市、淮安市和泰州市，终于连云港市；正线全长约314.9km。全线拟设新沂南、宿迁、淮安东（预留）、宝应、高邮北、高邮、泰州、泰兴、靖江、常熟、苏州等地市州共11座客运车站。计划2026年建成运营。具体站点设置方案还在设计之中，可能会有调整。[1] 新沂至连云港段已于今年9月开工建设，目前已进入主体工程施工阶段。据中铁四局五分公司相关负责人介绍，该段工程位于江苏省东北部，线路在现有新沂南站东侧扩建，通过新建连接线实现与新沂南站的连通；新建线路由北向南依次途经江苏省连云港市灌云县、灌南县和宿迁市沭阳县等地区，最后到达终点连云港区，线路全长35.8公里，桥梁长度占比达87%。 该条铁路采用高速铁路设计与建造标准，线路设计行车时速350公里每小时。全线共有大中小桥共计163座，其中特大桥111座，占全线总桥数的68％。[2] 目前江苏北部地区已具备贯通运营的京沪—京港台—兰广通道的核心部分。作为京沪通道向长三角辐射的补充，这一通道可连通华北与华东，并延伸至东北地区。
随着这条通道的建设，北京通往青岛、连云港的铁路运行时间将分别缩短至7小时和4个多小时。对于完善区域综合交通网络，助力区域经济发展具有十分重要的现实意义。