广州黄埔有几个码头?

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目前知道的就5个,海珠岛、南丰港、新沙港、文冲港和广州国际集装箱码头(新港) 其中,前四个属于货运码头,最后一个属于外贸码头。 海珠堡是老的内河码头,现在的货轮很少了,偶尔还会有船运公司在这里办点事,不过离市区很远要坐一个多小时的车,而且附近非常荒凉。。。。

南丰港和新沙港属于同一个港口,现在属于南沙港区,分港池分别办理业务。 南沙港区有7个泊位,1号和2号泊位主要办理沿海和长江下游的货物直达运输;3至6号泊位主要办理内外贸货物的中转与疏运以及保税等物流业务;7号泊位是原油专用码头。 同时,新沙港还有10万吨级航道一座,可停靠15万吨级的集装箱船舶。随着航道拓宽和港池疏浚完成,集装箱码头通过能力大大提高。

文冲港在文冲街那里,属于水运仓库。现在已经没有用作了,旁边建了一个新楼盘。 这个码头应该也还算是黄埔区的范畴吧。。。。。。 广州国际集装箱码头(新港)原叫做“广州远洋集装箱码头”,后来改名字了,属于琶洲岛。具体位置是在黄埔大道东进去那个隧道的出口处。

这个码头可以停万箱级世界最大集装箱船。据说有14个足球场那么大,18层高。 码头的自动化程度很高,通过电子屏幕可以看到所有装卸船和场内车辆的实时监控。 在新港还可以乘大巴或者船直接到香港上环。

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黄埔港现为广州港的核心港区之一。全港区河网交织,岸线曲折,沿江纵深较长,具备建设深水码头的良好条件。已建成的码头岸线30公里内,水深在-13米左右,可建一万吨至五万吨级大型深水码头,为广州港向深水大型化发展创造了优越的地理条件。黄埔港区已建成码头泊位108个,其中万吨级泊位38个。集装箱泊位2个,5000吨级杂货泊位2个,5000吨级件杂货泊位1个,5000吨级散货泊位1个,5000吨级通用泊位1个,5000吨级油品化工泊位3个,2000吨级油品化工品泊位1个,2000吨级散杂货驳位2个,2000吨级散货驳位1个,500吨级集装箱驳位2个,2000吨级集装箱驳位3个,5000吨级集装箱驳位1个,客轮泊位1个,滚装船泊位1个(300车位),散装水泥运输船泊位1个,500吨级煤驳专用泊位2个,500吨级杂货泊位5个,500吨级汽车渡轮码头1个。设计能力为年货物吞吐量3650万吨。主要装卸货种是一般杂货、集装箱、油品化工品、煤炭和散粮。

黄埔港区有广州经济技术开发区及其东部开发区等全国首批开发区和中外合资企业,是广州市工、农业的集中地。区内交通发达,距火车站3公里,公路四通八达可直通香港。107国道、广深高速公路可直达深圳、珠海和香港,广园、环城高速公路直达白云机场。区内的京珠澳高等级公路是国道主干线的一部分。

黄埔港区有全市最大的粮油加工基地和内河煤炭吞吐、供应基地。粮食码头库场吞吐量占全市80%以上,黄埔粮城是华南地区规模最大,设施最先进的现代粮食物流中心。区内广州港集团属下的码头有:新港港区码头、鱼珠港区码头、小鹤煤码头、新沙港区码头和广州港集团港内驳运船公司。

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