延安到西安动车几点发？
1、在陕西，西安和延安之间开通动车组，不仅方便两地人员的交流，还加速两地经济的交融，对三地经济发展都是一种促进。但是，有西安市民质疑：延安到西安的动车为何只开设夕发朝至的车型，而不设置早中晚的普通车次？
2、近年来，国家对贫困地区进行经济打压政策，减少陕西和甘肃等贫困县的火车票，为了就是让这些县的经济快速发展，但这样一来，陕西北部和甘肃人进入陕西省和西安市就很不方便了，希望主管部门考虑这一特殊因素，给这两个地区预留一些正常售票的普通车
3、另外，从地理角度出发，西安和延安虽然都是陕西省会，但两城实在是不近，如果坐汽车，少说三个小时，多的六七个小时也会有可能；如果坐飞机，也要飞将近一小时。可见这两座城市离有多遥远。开通火车专线是非常有必要的。而且，西安与延安自古是一家；地不分东西，不分南北，都属于关中道，都属于陕西省；西安事变发生在延安，所以，这两个城市应该开通火车假日旅游专线，这样有利于发展西安和延安的旅游经济，而且还方便民众出行。
4、还有就是，西安到延安的动车为什么票价那么高？西安到安康才100多，西安到庆阳才100多，而西安到延安却卖到200多？太不公平了吧！这就是垄断的后果！
5、如果早点开通这种便捷的模式，就没有人愿意去坐长途汽车了，现在都还那么拥挤，而开通火车专线，根本拉不动陕西北部和甘肃人们进入西安和陕西省的内需，不符合就近出行的消费经济原则；而且，火车的条件普遍比长途汽车要差远了。
6、建议：陕西和甘肃相关方面可以考虑一下全国部分省市区的“区际间城际公交”模式，把省内的火车快线改成省间的城际公交，这样就能解决人们快速出行的目的。但这样一来，要面临两个大问题：一是如何解决陕西和甘肃部分地区人民进入西安和陕西首府西安的问题，是搞省内的直达公交还是将他们的票销售权交给西安或是其周边的大城市中，由城市中枢进行中转？二是如何分配和协调各方面的利益问题，尤其是两省政府和新成立的中南铁路局之间的利益分配问题。