多少站地铁合适?

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先引用一段我在别的问题下的回答。 “以我自己为例,我住在北京的东三环,上班地点在海淀区的中关村,每天往返一次。早高峰我一般选择6点从家出发,正好赶在地铁限流前上去,中途只在复兴门和白石桥南换了一次车就到单位了(不坐公交),大概是七点半左右到达,整个行程一个半小时左右,晚上下班的时候再倒一次车回家,到家差不多是晚上八点半。” (PS. 有朋友觉得我早上这么早就出门,肯定是个夜猫子,其实我是正常作息,只是比一般人早起而已……) 其实我每天乘坐地铁的时间大致都在一两个小时之间,周末可能会多睡一会,但一般都是上午十点左右起。所以我觉得一天两趟地铁,基本差不多了吧(当然我还没成家,还没有自己的小窝需要来回赶,你要是有一两个孩子,老家离首都几千里远,每天往返一趟那真的辛苦了)。

个人意见仅供参考。另外,我觉得现在国家一直在倡导绿色出行,倡导绿色生活方式,我们每个人都应该从自己做起,少开车,多乘地铁。毕竟如果谁哪天不想开了,北京早晚高峰期一共就那么几辆车,所有车主都按自己心里想的开车,那交通能挤死。 而且你看现在国家出台的新政策,像上海那样,早晚各一个小时,计两个行程,从购买燃油车开始逐步向新能源汽车过渡。。。这明显就是堵车堵出来的智慧啊!

刁曼霖刁曼霖优质答主

国务院办公厅关于保障性安居工程建设和管理工作有关问题的通知 国办发〔2011〕45号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:为继续大规模实施城镇保障性安居工程,进一步加强和规范管理,确保“十二五”时期城镇保障性安居工程建设任务的完成和分配使用管理的公平、公正,经国务院同意,现就有关问题通知如下:

一、明确工作目标。“十二五”时期,全国城镇保障性安居工程覆盖约11400万户家庭及其成员,其中,2011―2015年要建设城镇保障性安居工程3600万套。各地区要根据实际,抓紧分解落实本行政区域“十二五”时期的城镇保障性安居工程各年度建设目标和开工、竣工、分配入住工作计划。要把中央确定的保障性安居工程各年度建设目标,作为硬任务、硬指标,纳入省级政府考核体系,并落实到市、县。中央有关部门要加强对各地落实情况的监督检查,对未完成上级政府下达的保障性安居工程任务的地方政府,上级政府可以适当减少其在相关专项资金和补助资金使用方面的自主权,有关项目和资金一律纳入中央统一分配计划。

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