赛车比赛的场地有几种？
世界一级方程式锦标赛的办赛地点，基本可以分为三类，分别为城市街道（Circuit）、高速公路和赛道（Track）。 城市街道赛的举办地一般都在城市的郊区或郊外的公路上进行比赛。由于这些地方一般都少有车流量，因此对交通的影响不大。比较典型的比如迈凯轮的home race蒙托亚在伦敦城边的英特拉格斯举行的这场胜利。或者1983年的一环赛，由兰博基尼创造的位于日内瓦的吉尼赛。以及前几年在伊斯坦布尔公园体育场举办的伊斯坦布尔大奖赛等等。
不过这样的比赛对场地条件要求相对较高一些。首先要有足够宽阔的场地，保证车手的驾驶安全。其次要求有足够长的直线路段与高速过弯路段，满足车辆性能的需要。最后还要尽可能选择交通便利的地方以方便媒体转播和观众观看。好在现代汽车技术的发展使得赛车能够适应更多的地形与路面状况，因此这样的场地并不是很多。但近年来FIA大力推广的电动方程式的比赛，有可能要开辟另一片新的赛场版图。
第二类就是高速公路上的比赛了。典型的有日本富士的超级摩托大奖赛，以及以前的澳大利亚雪邦机场高速赛道和大阪铃鹿的高速跑道等。这些场所的优势在于对场地条件的需求不高，可以较为方便地在各地举办。同时还可以有效利用现有的基础设施，节约办赛成本。不过在安全方面就要打一个问号了。
最后一种就是我比较喜欢的历史遗迹路线了。在这些古老的赛道上重拾已逝的辉煌。最著名的应该就是英国银石公园的赛道。还有日本的藤泽市立运动公园的环形跑道，这里曾经作为一级方程式的分站赛举办过44场比赛。意大利的埃斯孔迪洛的圣雷莫赛道，曾经是世界一级方程式锦标赛中最美的赛道之一。还有一个就是美国的印第安纳波利斯旧赛车道，这条赛道上曾经创造了无数的成绩和传奇。
不过这种场地现在已经很少见了，同时保护这类场地也非常困难。而且还要受到当地政府和国际汽车联合会等的批准才能举办。