磁浮列车在中国有吗？
2018年3月，武汉地铁发布《武汉长江隧道工程环境影响报告书》，披露了武汉的超高速磁浮项目进展： 线路全长5.76km，由南向北沿汉江左岸布设，线路在地面以隧道形式沿长江大拐弯处穿行，在江北设沌口站，江南设武汉火车站和武昌火车站。最高设计速度为每小时600公里。 这条线路的走向和此前发布的方案一致，但速度指标却比此前公布的“时速可达500公里”要快。
根据2018年5月武汉市政府发布的《武汉市城市轨道交通第四期建设规划（2019~2024）》显示，该建设规划包括3号线三期、6号线一期、7号线二期、8号线三期、11号线四期中段以及武阳铁路等6个项目，总长度约198.51公里。其中，3号线一期、6号线一期和7号线二期工程于2018年底开工。
而备受关注的超高速磁浮线路则位于8号线中段，起自江夏区军运村，终点为武昌区洪山广场，正线全长约10.3km，全地下敷设方式。线路设站5座，均为换乘站，可实现与地铁网、国家高铁网及城市公共交通系统便捷顺畅的转换衔接。 按照规划，到2024年，武汉轨道交通网络总规模将达到700公里，车站总数达到360个。同时，建成开通11条(段)线路，新增运营线路351公里，站点与城区面积之比小于0.16。