金山会有地铁吗？
作为本地人，看到有外地人问这个问题还是挺意外的。 上海总共就那么大，要论地理环境，其实是不适合修建地铁的(因为地形关系，地下的挖掘成本会很高)。当然，现代科学发达了，可以打桩、可以做暗挖；还有所谓“盾构机”，这些都是为了降低地下工程的挖掘难度而发明出来的机器。但是修筑地铁依然是件很费钱的事(看看苏州河底那几座桥的建造成本吧……)。
金山区的情况又有所不同。目前在上海的12个区中，金山区的位置比较“靠郊”。从地理角度看，它确实和青浦很像——都是外围地区。不同的是，青浦是以农业为主，而金山的经济以工业为主。所以个人认为用“郊区”来称呼金山区可能更合适些。 在上海这个极重交通的城市，一个区的交通是否方便，对区域的发展是有很重要的影响。像杨浦、长宁这两个区，虽然面积不大，但区位不错，加上交通便捷，所以发展得比较好(比如杨浦的中远两湾城)；而嘉定、松江这两个区，虽然地理位置也不差，但交通不便，发展得就比较缓慢(比如嘉定的菊园新区)。
所以回到问题来，金山区会不会通地铁呢？ 会！而且已经有了规划。 2016年7月，上海市发改委公示了《关于调整本市轨道交通近期建设计划的通知》，在金山区人民政府的官网上也发布了相关公告。根据该通知及公告，金山区的地铁建设方案已经确定，即“23号线（现名）”“29号线一期（现名）”。其中，23号线起讫站为“中山北路—益丰新村”，29号线一期起讫站为“中山北路—国权北路”。两条线路具体站点详见图1. 需要特别说明的是：上述两条线路在官方文件中是以“轨道交通”称代的，意味着今后建成运行后，按城市轨道交通的票价标准。（PS：关于上海轨道交通的票价，在现行票价的基础上，普通乘客乘坐单一票制公共交通出行，最高将优惠1元；而乘坐里程票制公共交通出行，最高将优惠1.5元。）
另外，在官网的公告中还附上了这两条线路的“环境影响报告书”，详细阐述了这条线路的建设对于周边环境的影响情况。如果感兴趣的话可以去找找看。 随着规划的明确，金山的地铁建设已是指日可待。不过据称由于资金等因素的影响，23号线将会分段建设，先期实施中山北路至益丰新村的段。对此，我个人表示遗憾，毕竟整条线下来，感觉最“值”的就是国权北路这一站了……