五一北京堵车吗？
五一是小长假的最后一天，返程高峰比开学还激烈！ 4月29日节后开工，早八点到晚五点，仅五小时，通惠河北路（京通快速路）就发生了四起交通事故，都是轿车与路边停放的汽车或自行车相撞；北四环健德桥至北辰西桥段也发生了三起追尾事故…… 随着全国大部分地区气温上升，各地将迎来一波出行小高峰。
据交通部门预测，5月1日上午，全国高速路网流量将会迎来一个峰值，之后逐步下降，到假期结束将会恢复到正常水平。 不过也有不同的声音，认为“五一”期间高速公路不会发生大规模拥堵。 某知名电商平台发布了《2021节假日旅游大数据报告》显示，今年“五一”假期国内出游人数达2.3亿，首次突破亿元大关，恢复至疫前同期的103%。 但该平台同时指出，从交通情况来看，飞机、火车、汽车等交通工具上座率均低于去年，因此“五一”期间交通拥堵情况大概率会好于往年。 这似乎印证了今年“五一”的出行特点——短程自驾游成为主流，长途旅游团并不多见。 来自携程的数据显示，目前通过该平台的预订行程中包含自驾的车型占比高达78%。 平台发布的《2021年“五一”假期旅行消费数据报告》还显示，目前用户通过携程预订的酒店订单总数排名前十名的省市依次为江苏、广东、浙江、上海、云南、贵州、四川、湖南、湖北和陕西。 从这些数据的宏观层面来看，“五一”假期国内高速公路确实不会出现严重拥堵的情况，但事实真的如此吗？ 来自北京交管局的统计数据显示，刚刚过去的清明小长假，在京高速公路平均拥堵时间长达5个小时左右，个别路段甚至发生了长时间排队缓行的现象。 而五一假期首日的通行形势同样不容乐观。下午16点，记者在京港澳高速进京方向距离五环入口5公里左右的路段上看到，由于前方发生交通事故，已经出现了车辆排队等候通行的情况。
当然，造成假期初高速公路拥挤的另一大因素是常态化防疫需要的检查站。 在京港澳高速与六环路交汇处，有专门开辟的检查站区域，所有下高速的车辆都需要接受检查。 “五一”前夕，北京警方公布最新排查结果，共排查涉及疫情重点地区进返京车辆20万余辆，人员30余万人。而此前一天，在广渠门桥附近的一个防疫检查点，不到一个小时的时间就有近200辆车经过，司机们全部需要下车进行核酸检测。 为了应对可能出现的拥堵，保障高速公路的安全畅通，交警部门在易拥堵的路段和站点增加巡逻频度，并通过广播、电视、互联网等多种渠道发布实时路况信息，引导公众合理选择出行线路和时间。