如何提高汽车贷款渗透率？
汽车，已经成为除住房之外的最重要财产。而由于汽车是耗损品，未来还有可能面临着折损，消费者在购车时，除了考虑自己的实际需求之外，还会考虑到相关利益，例如汽车折损，使用和停车费等。所以，一般消费者买车时往往是全款或者贷款买一辆20万左右的汽车。但是，实际上很多人是“假”贷款买车，仅仅只是选择了其中一种更适合自己的付款方式而已。
假贷款买车就是在购车时，选择贷款方式支付车款，但是又不符合银行和其他金融机构的贷款条件，而是选择贷款公司或者私人进行贷款。以20万左右的车型计算，如果是选择私人贷款，那么月息可能达到1.5%-2%；如果是选择银行或者其他金融机构，月息可能只需6-8厘。也就是说，如果是20万左右的贷款，每月要多还贷款1000多元，一年就要多还1.2万左右。
真贷款买车就是符合银行或者金融机构的贷款条件，以车本来支付车款，并且以汽车作为抵押。月息一般是在6厘左右。那么，如何提高汽车贷款的渗透率就是一个很关键的问题。
贷款买车其实已经发展了很多年，之前因为条件所限，买车的人并不多。而到了2008年金融危机之后，为了刺激经济，汽车贷款渗透率便开始上升。当时，汽车贷款渗透率是从2008年的32%上升至2009年的47.5%。
不过，到了2010年因为政策变动，汽车贷款政策开始收紧，所以汽车贷款的渗透率逐年呈现下降趋势。直至2015年才被再度放开。
所以，汽车贷款的渗透率是和汽车信贷环境紧密相连的。而要想提高汽车贷款的渗透率，就要保持汽车金融环境下，汽车贷款的方便快捷。
同时，要做好汽车金融知识的普及工作，取消私人之间高利贷从事汽车金融服务，建立完善的汽车金融服务体系。这样就可以让消费者有更多的选择，能根据自己的实际情况，选择适合自己的贷款方式和还款期限。
这样就可以逐步提高汽车的贷款渗透率，把汽车金融与汽车消费教育更好地融合在一起。
(汽车信息网 郭鹏飞)