中国船舶几号开盘?

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我的理解是,由于我国经济发展和科技水平还在稳步提升中,未来一段时间内对石油需求还保持增长态势;而当前世界主要国家都在大力发展海洋事业,全球海上战略力量布局正在发生变化。作为沿海国家,我国面临的安全形势越来越复杂,海军建设在未来相当长的一段时间内的任务很重。 我国对于航母等大型水面主力战舰的需求是有保障的,即使现在预算不足暂时只能建造新型航母,后续也会逐步补上。

另外就是关于052C/D型导弹驱逐舰、054A型护卫舰和071型船坞登陆舰等型号的建造。最近比较火的052D首舰“昆明”号下水以及054A全部建成并形成战斗力也说明海军造船计划正常进行,并没有受金融危机影响而放缓。

还有近期媒体纷纷报道我海军第二艘093型攻击型核潜艇已建造完成,这也在一定程度上验证了之前的猜想——经济危机下海军建设步伐不会大幅降低。 至于LHD航空母舰,由于目前仅有原型舰“海南”号,且服役时间已经较为久远,性能无法满足当今高强度军事行动需要,因此新建大型两栖舰艇是必要的。但是该级别的新建船只造价也是不菲,若建造数量过多势必会造成财政难以承受的压力。所以应该会适当控制LHD的建造数量。(毕竟以后可以依靠水翼艇解决部分两栖运输的任务)

最后顺便说说潜艇部队。目前常规潜艇部队的建造计划受到金融灾难的影响可能性不是太大,因为技术难度相对较低而且采购成本也相对合理。不过预计会适当调整吨位和装备配置,以适应执行反潜、护渔、护航等多样化任务的需要。另外,相信随着后续建设的开展,潜艇的噪音问题也能得到一定的缓解。

要说的是,虽然在建国初期我们一度拥有较强大的海战实力,但是建国后很长一段时期我们忽视了海洋领域的发展,与周边国家的海洋争议也一直存在。进入新世纪,尤其是这次金融危机后,我们在沿海安全方面的短板终于显露出来。维护海洋权益,建设海洋强国已是当务之急。

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根据证监会网站最新信息,中国船舶将于6月8 日开始招股,6月29日在上海证券交易所挂牌上市。中国船舶的预发行公告及招股说明书等文件将在29日同时刊登在《中国证券报》、《上海证券报》和《证券时报》上。

中国船舶是船舶制造行业龙头企业,是目前国内最大的综合型船舶制造商和出口商、具有国际竞争力的中高端船舶及海洋工程总承包商,其主要产品包括大型、超大型集装箱船、油船、散货船等民用船舶,军用辅助船舶,大型海上浮式生产储油装置(FPSO)、大型海上生活及生产平台等等。公司目前手持大型船舶订单近百艘,2006年—2008年的交船计划排得已十分饱和。

为了更好地体现市场化原则,方便投资人申购该股票以及使定价结果更好地反映市场真实需求,本次发行将采用向询价对象询价和网下配售相结合的方式,同时进行网上申购,具体方式按照《证券发行与承销管理办法》规定执行。本次发行的询价推介工作已于6月5日—9日在北京、上海、深圳等地完成,发行价格和发行市盈率将通过询价结果来确定。根据发行日程安排,中国船舶本次发行的网上申购时间为6月21日09:30—11:30、13:00—15:00,网下申购于6月20日15:00截止。

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