中国几次降低关税？
中国加入世界贸易组织后，根据世贸组织的规则和减让表，大幅度降低进口关税，平均税率从20%多降为目前的7.5%。 2018年1月30日，国务院关税税则委员会发布公告，根据我国加入世界贸易组织承诺，自2018年3月26日起，对原产于美国、日本等国的进口汽车及零部件分别实施加征25%和20%的关税措施。
此次调整是对《中华人民共和国进出口关税条例》作出修改，并在第二条中新增一款规定“特定企业可以享受超国民待遇”。这一条款可能涉及给予特定企业的免税配额或低关税待遇。 目前国内对于汽车产业的保护主要是通过设置出口关税和进口配额进行限制，其中对于发动机等汽车关键零部件还进一步加征了反倾销税。
2014年9月份，国务院正式公布了对中国汽车整车及零部件的出口退税政策，取消汽车行业出口退税。该项规定于10月1日起开始执行。 此前，中国汽车行业实行的出口补贴政策已引发国际上的广泛质疑。在2009年开始的世界金融危机背景下，包括韩国在内的多个国家也相继取消了对汽车产业的补贴。
作为世界最大的汽车生产国之一，中国的汽车零部件行业一直以来都受到较大的保护。为了保护本国的汽车品牌，中国对来自国外的汽车零部件一直征收较高的进口关税，部分产品的关税甚至高达25%以上。而一旦采用出口退税的政策，相当于变相降低了这些零部件的进口关税。