广州南航哪个航站楼？
现在广州只有两个机场，白云国际机场（新机场）和沙河国际机场。 南方航空的基地主要在新机场。新机场又分为T1、T2、T3。其中T1是国内航站楼，T2是国际航站楼，T3是区域和国际航站楼。 另外，在老机场还有一个叫“旧机场”或者“旧航站楼”，这个旧机场现在已经很破旧了，但是据说还有航班在这里起降，主要是一些国内小航班或者货运航班，或者是军事航班。
对于旅客来说，一般只有去新机场才有飞机可乘。 新机场分T1-T3，分别对应国内出发/到达、国际出发、国际到达； 而旧机场则在原址上修建了会展中心，不过现在还保留了一部分作为飞机的停机坪以及空军的驻场。
当然，这些机场的划分并不是固定的，比如早年的新机场就只有T2、T3两座航站楼，当时的T1航站楼是老的客运大楼，也就是现在机场的南边大楼。后来新建成一座T2候机楼后，将旧的T1客运大楼改造成为现在的T1航站楼，而新的T2航站楼则继续兴建，成为了现在的T2A 和 T2B。再后来，为了建设地铁三号线，机场的航站楼集体向北迁移。
而T3航站楼则是近几年新建的，位于原机场的北部。 目前，广州白云国际机场的三座航站楼各有不同。 老航站楼的主体建筑仍保持民航初期建筑风格，色调为灰白色调，显得古朴典雅。老航站楼的入口十分宽大，进入大楼需经过严格的安检。 大楼的行李传送带依然运转如前，楼上楼下到处摆放着各种型号的登机桥。
虽然旧航站楼已经十分陈旧，但功能齐全，设备先进。随着飞机的陆续交付和使用，目前旧航站楼正在逐步完善和提高，并计划引入更多航空公司，增强机场的竞争力。 T2航站楼是广州目前最大的航站楼，于2014年启用，占地面积超过56万平方米。这座现代化的航站楼共5层，设有78个值机柜台和24条安检通道。
值得一提的是，在广州地铁三号线机场站，乘客需要走出地面，通过专门的换乘通道，才能抵达航站楼。而这主要是因为T2航站楼的建设没有考虑与地下轨道交通相接轨。为此，机场方面花了很大精力来完善交通配套措施。
相比T2，T3就“小巧玲珑”多了，占地面积仅19.6万平方米，总建筑面积更是只有48.5万平方米。这座航站楼以智能化管理和绿色节能设计著称。其无柱大厅宽敞明亮，自动扶梯、垂直电梯、廊桥一应俱全。