南京投资什么地方？
2021年，是“十四五”开局之年、全面建设社会主义现代化国家新征程开启之年！ 这一年，我国发展仍然面临不少风险挑战，但机遇大于挑战，总体形势对南京还是利好多多的。 从区域角度看，长江三角洲城市群作为当今世界第六大城市群，是我国首个也是唯一一个国家级战略城市群，有着国家层面赋予的宏伟目标——世界级城市群！ 在这一宏大目标之下，南京作为江苏省会城市以及长三角辐射带动中部地区高质量发展的重要支点城市，未来必然会被赋予更多的使命和任务。 而要完成这些目标和任务，就离不开交通基础设施的支撑。
今年，我们将迎来北沿江高铁、宁淮高速、宁芜铁路改造等项目的重大建设节点，这些项目事关南京中长期发展全局，更是南京在长三角一体化进程中把握主动权的关键所在。
其中，北沿江高铁是国家规划建设的两条东西向大运量客运通道之一，西起成都，经重庆、武汉、合肥、盐城等城市至上海，全长534公里（江苏段长约369.8公里），设计速度350公里/小时。该项目建成后，从南京出发2小时内可到苏州、南通；3小时左右可达北京、西安；6小时左右可到郑州；8小时左右可到兰州；11小时左右可到乌鲁木齐！ 同时，这条线路还是连接京津冀城市群与长江经济带的重要桥梁，对于落实长三角一体化发展国家战略具有重要作用。
目前，全线15个标段已全面开工建设，计划总工期4年，到2025年建成通车。 除了北沿江高铁外，年内还有宁淮城际铁路将迎来实质性进展，一条是由淮安市发起的宁淮铁路预可行性研究招标公告，另一条就是连淮扬镇铁路淮安至宝应段初步设计获批复。
根据公告显示，新建的宁淮城际铁路东起南京市，向西经江宁区、玄武区、建邺区、江北新区，与既有京沪铁路相连，通道全长约87公里左右。 按照目前的进度，两大项目最有可能在明年开工，届时南京都市圈轨道交通网将更加密集。