工体有地铁吗？
北京目前运营中的地铁站中，与体育场关系最紧密的恐怕就属工体站了。 作为北京地铁最重要的换乘车站之一，工体站位于朝阳区工体北路附近，毗邻工人体育场，因此得名“工体”。 北京最早规划建设的地铁线路是1号线和2号线，当时1号线分为南北两个支线，南段经过天坛公园，北段则经过鼓楼、钟楼等地。在修建1号线的时候，还修建了一条与其平行但间隔数米的架空电缆线，用于运送物资和检修用。但后来因为施工问题，一直没能开通。
直到二十世纪九十年代才开始修建，于1999年建成通车，使东西方向的乘客不需要再经由台岛去换乘车辆。 现在人们常说的地铁工体站一般指的便是此次修建的线路。该站点为地铁6号线和地铁10号线的交汇站。 由于这两个线路的交会角度不是很大，因此在工体站的站厅层可以看到两列地铁相向而行的景象。为了便于区分，6号线列车为高站台，10号线列车为低站台。另外在站厅中还设有多个售票亭，出售票种包括单程票、纪念票以及企业会员服务卡等多种类型。
当然，这里也是北京地铁首次采用明挖法施工的车站。所谓明挖法是指将地面道路整体下挖，然后在里面建造隧道和车站。这种施工方法具有工期短、机动性强、作业面较大等优点，因此深受城建部门的青睐。 但同时这种方法对周边环境也具有较大的破坏性，尤其是会对地下管线造成一定的影响。因此明挖法施工的车站一般都会进行加固处理。